24h Rennen Historischer Motorsport Renntransporter Schon Verheizt Alfa Romeo 147 Cup Basisfahrzeug ist der Alfa 147 1.9 JTD, dessen 1,9-Liter-Motor mit Common-Rail- Direkteinspritzung serienmäßig 85 kW (115 PS) leistet. In der Rennversion werden daraus standfeste 119 kW (160 PS). Typ Turbodiesel mit Common-Rail-Direkteinspritzung Vierzylinder-Reihenmotor, quer eingebaut Hubraum 1.910 cm3 Leistung ca. 119 kW (ca. 160 PS) bei 4.800 U/min Drehmoment max. 320 Nm Kupplung Valeo-Rennkupplung Getriebe Sportgetriebe mit sechs Vorwärtsgängen Aufhängung Einzelradaufhängung ringsum, verstellbares Gewindefahrwerk mit Eibach-Federn, Stabilisatoren an Vorder- und Hinterachse von Eibach Bremsen Innenbelüftete Scheibenbremsen und Edelstahl-ummantelte PTFE-Bremsleitungen ringsum. Vorne: Gegossene Scheiben innenbelüftet und gelocht, Durchmesser 322 mm, Dicke 32 mm. Vierkolben-Festsattel (Monobloc) aus Aluminium. Hinten: Scheibendurchmesser 250 mm, Dicke 10 mm. Zweikolben-Festsattel (Monobloc) aus Aluminium Felgen 7,5 x 17 Zoll AZEV-Leichtmetallfelgen (gewichtsoptimiert) Reifen Dunlop Typ: Slick, Bezeichnung: Kevlar-Reifen, Abmessung: 225/606/17 Typ: Profil (Regenreifen), Bezeichnung: Radial-Reifen, Abmessung: 210/620 R17 Maße Länge 4.170 mm / Breite 1.729 mm / Höhe 1.421 mm Radstand 2.546 mm Leergewicht ca. 1.100 kg (Serie 1.345 kg) Tank T3-Sicherheitstank, integriert in den Serientank